sábado, 23 de mayo de 2015

Paterna logra reducir un 15% la contaminación lumínica en La Canyada con el cambio de farolas

LAS PROVINCIAS - L´HORTA 23 mayo 2015


  • La retirada de las viejas luminarias de bola permite volver a ver las estrellas y reduce el impacto sobre el bosque de La Vallesa, según la Coordinadora

  • MARINA COSTA  PATERNA

  • 23 mayo 2015  00:27

Imagen nocturna de una calle de La Canyada, tras el cambio de las farolas. :: a. m


Los vecinos de La Canyada han vuelto a ver las estrellas. El cambio de 3.400 farolas ha provocado quejas vecinales por «falta de visibilidad y problemas de inseguridad» pero ha recibido el respaldo de la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia, al reducir un 15% la contaminación lumínica en toda la zona, incluido el bosque de La Vallesa.
El cambio de las clásicas farolas de bola, que han funcionado durante varias décadas en La Canyada, por estas nuevas luminarias planas que incorporan leds y que focalizan la luz únicamente hacia el suelo «ha permitido reducir la contaminación lumínica en el cénit en torno a un 15%, a falta de conocer los datos exactos de las mediciones que realizaremos este verano para comprobar la evolución conseguida», explicó ayer Ángel Morales, presidente de la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia y miembro del grupo de trabajo 'Salvem la nit' de la Universitat de València.
Este cambio es algo que la Coordinadora «ha estado reclamando desde el año 2007, aproximadamente, y es un logro importante en este sentido, aunque todavía quedan puntos contraproducentes sobre los que hay que seguir insistiendo». El principal es el color de la luz que arrojan estas farolas, blanco, y no amarillo o ámbar. «La luz blanca es la más contraproducente porque se difunde más en el espacio y llega más lejos, debido a su componente azul, lo que comporta una serie de problemas ambientales al influir más en el comportamiento de la fauna del Parque Natural, en este caso, de los insectos, las aves nocturnas y los mamíferos, incluidas, obviamente, las personas». Estudios realizados en los últimos años sobre los efectos de la luz determinan que «con la oscuridad segregamos melatonina. Con luz y, sobre todo, luz blanca, por ese componente azul, aumenta la inhibición de dicha producción». Esta hormona regula el ciclo del sueño y la vigilia y otros procesos fisiológicos.
Otro aspecto que desde la Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia piden revisar es la distancia de las farolas, lo que provoca zonas de sombra, algo que también han criticado algunos de los vecinos de La Canyada. «Sería positivo mejorar este aspecto para distribuir mejor la focalización de la luz en algunas áreas».
Escala de oscuridad
No obstante, con este cambio de farolas la escala logarítmica que mide la contaminación lumínica «puede haber mejorado en medio punto o, incluso, algo más. Un cielo sin contaminación tendría un valor de 23 puntos. Valencia está situada por debajo de los 16, lo que indica que la contaminación es elevada. El valor de La Vallesa se encontraba en el 18,63. Estos cambios mejorarán, a buen seguro, estos niveles».
Ahora el trabajo de la Coordinadora será documentar estos cambios y valorar los resultados a medio plazo. «No es necesario sobreiluminar y eso es algo en lo que hay que incidir cada vez más. Ahora, con estas luminarias, el flujo del hemisferio superior es cero, ya que no se ha producido un cambio sólo de bombilla. También se ha modificado la geometría de las farolas y su diseño se ajusta al nuevo tipo de luz».
Un hecho importante es que La Canyada «ya vuelve a ver las estrellas, algo que no ocurría desde hace más de treinta años. Cuanta menos intrusión lumínica hay, más claro se ve el cielo y, por tanto, las estrellas», recalca Quico Pellicer, miembro de la Coordinadora.

http://www.lasprovincias.es/horta-morvedre/201505/23/paterna-logra-reducir-contaminacion-20150523002728-v.html


lunes, 18 de mayo de 2015

Se confirma la excesiva velocidad

Mesa informativa

El sábado 16 de mayo se desarrolló la jornada de concienciación en el Parque Natural del Turia. Se centraron las actividades en dos de los puentes del Parque. En Riba-roja estuvo el grupo formado por voluntarios de la AAVV d'Entrepins, y en el Pontó voluntarios de Quart y la junta de la Coordinadora. Además de informar a los usuarios del objeto de la jornada y de repartir bidones de agua de ciclista con el slogan de la campaña "Yo respeto al ciclista, ¿y tu? ¿respetas al peatón?" se tomaron datos de número de usuarios y velocidades durante las dos horas en las que se efectuó la actividad.

Al analizar los datos se observan claras diferencias en cuanto al número de usuarios y a la velocidad a la que se circula. En el Pontó se contabilizaron 349 usuarios, de los cuales el 96,3 % correpondieron a ciclistas (111 sentido aguas abajo y 225 sentido aguas arriba). En Riba-roja los números fueron inferiores, 221 usuarios, de los cuales ciclistas el 86,5 % (102 sentido aguas abajo y 87 sentido aguas arriba). En el área estancial de Riba-roja y debido a la proximidad del casco urbano hay más peatones. En los dos casos en el horario de la actividad, la aparición de jinetes es testimonial 1 en el Pontó y 2 en Riba-roja.

Entre los dos puntos de muestreo se cronometró a 125 ciclistas, y/o grupos de ciclistas, el tiempo necesario para recorrer 100 metros; 65 en El Pontó y 60 en Riba-roja. La velocidad de los ciclistas fue claramente diferente. En el área estancial, en la que hay más peatones y además es el punto final de muchos de los ciclistas que paran a almorzar en Riba-roja, tan solo el 12 % superaban los 20 km/h, circulando la gran mayoría a una velocidad inferior a 15 km/h (55 %). Sin embargo, en el Pontó el exceso de velocidad es evidente. El 80% de los ciclistas superan los 20 km/h, y el 30% superan los 25 km/h, incluso uno de ellos alcanzó la velocidad de 35 km/h.

En la figura que se adjunta se puede observar los dos puntos en los que la distribución de velocidades es claramente diferente. Los valores medios de velocidad fueron 23,0 km/h para los ciclistas que circularon por el Pontó y 15,1 km/h para los que circularon por Riba-roja.


Intervalos de velocidad
 




lunes, 4 de mayo de 2015

Jornada de concienciación sobre la excesiva velocidad de los ciclistas en el Parque Natural

Objeto de la jornada

Llamar la atención de los usuarios del Parque Natural que circulan en bicicleta

 La jornada se realizará el sábado 16 de mayo de 9:30 a 12:00 h.
 
 
 
 
Estimados amigos,

La primera campaña de concienciación sobre la excesiva velocidad de un número importante de ciclistas hizo posible que los peatones/senderistas volviéramos a ser visibles por los demás usuarios.

De nuevo la Coordinadora convoca, en el mes de mayo de 2015, a una jornada de concienciación sobre el exceso de velocidad y el mal uso que se hace del Parque Natural al consider la vía verde del río Turia como una pista de entrenamiento.
 
 

1.- Se van a formar grupos de voluntarios (de 4 a 8 personas)

2.- A cada grupo de voluntarios se le asignará una ubicación en el Parque Natural, junto a alguna de las pasarelas de madera que cruzan el río.

3.- Los grupos de voluntarios se colocarán en un lugar visible a las entradas/salidas de cada pasarela, en el margen del camino y SIN interferir en el paso de los usuarios.

4.- Los voluntarios estarán parados junto al camino, con camisetas reivindicativas.

5.- Los voluntarios tomarán nota del número, dirección (hacia Vilamarxant o Valencia) y tipo de usuario (ciclista, peatón o jinete).

6.- Los voluntarios informarán del objeto de la jornada a aquellos ciclistas que se paren y pregunten.
 

Coordinadora en Defensa de los Bosques del Turia


viernes, 1 de mayo de 2015

Las mamparas del silencio

Autor Foto: Miguel Moreno (Grup Ambiental de Riba-roja)
Esta semana nos han informado del número de choques de aves sobre las nuevas mamparas antisonoras instaladas a la altura de Masia de Traver. Los datos que se citan son originales del colectivo "Grup Ambiental de Riba-roja"

Especie - Individuos
Tortola (Streptopelia sp)-1
Gorrion (Passer sp.)-6
Mirlo (Turdus merula)-2
Cernicalo vulgar (Falco tinnunculus)-1
Verdecillo (Serinus serinus)-5
Golondrina (Hirundo rustica)-3
Curruca capirotada (Sylvia atricapilla)-2
N.I. (no identificados)-10
Avion comun (Delichon urbicum)-1
TOTAL 31

La función de estas mamparas es disminuir la afección del ruido del tránsito de los coches sobre las viviendas cercanas; pero la instalación de unas mamparas transparentes tiene serios inconvenientes para las aves: NO LAS VEN.

Las consecuencias han sido evidentes, el impacto de las aves sobre las mismas ha provocado la muerte de numerosas aves. Esta pequeña estadística solo es la punta del iceberg, puesto que a lo largo de la carretera CV370 hay muchas mas zonas con este tipo de mamparas.

Como en numerosas ocasiones, el medio ambiente no se tiene en cuenta a la hora de diseñar nuevas infraestructuras: Mamparas transparentes junto a un PARQUE NATURAL, junto al río Turia, una zona de interfase entre la ribera y las colinas, una zona con numerosas especies de aves; ¡y las mamparas transparentes! Posiblemente la estética sea la justificación, pero más estético serían unas "mamparas" vegetales.

Otro problema adicional de esta carretera/autovía son los múltiples muros kilométricos de hormigón con pocas escapatorias para la fauna terrestre.

Volviendo a las mamparas trasparentes, estas tienen otro problema más desconocido y menospreciado si cabe, Por la noche la carretera se convierte en una feria de luces y reflejos, la iluminación (cada vez más blanca) de los faros de los coches y las luces blancas del polígono convierten a este tramo de la carretera en un laberinto para la fauna nocturna.

Las soluciones son sencillas. Pero habrá que esperar a finales de mayo puesto que este tema no esta entre las prioridades de los responsables actuales.

Las mamparas del silencio: están "haciendo su función", están incluso apagando las voces de las aves


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Coordinadorabosquesturia@gmail.com
Cl/ San Vicente Ferrer, 8 - buzon,1
46980 - Paterna - (Valencia)
Reunión de la Coordinadora en el Centro Socio-cultural de la Canyada a las 19,30 horas, todos los 3º miercoles de cada mes.

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